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摘要:车辆设计中的转弯半径,大小各有优劣。小转弯半径使车辆更加灵活,适合城市狭窄道路和复杂环境,但可能影响操控稳定性。大转弯半径则能提高车辆稳定性,适合高速行驶,但可能影响车辆的机动性。转弯半径的设计需综合考虑车辆用...